Ассоциация строителей и поставщиков дорожного комплекса (АСДОР, объединяет крупнейшие дорожно-строительные компании) просит правительство увеличить на 15% стоимость заключенных до 1 июля госконтрактов на строительство, ремонт и реконструкцию дорог и дорожных сооружений. Об этом на пресс-конференции 11 августа заявил президент ассоциации Юрий Агафонов.
По данным АСДОР, фактическая рентабельность мостостроительных компаний за 2017–2019 гг. составила минус 1,02%, рентабельность дорожно-строительных компаний – 0%. Сейчас на подрядчика ложатся дополнительные затраты, которые никак не учитываются в смете.
Если эти предложения не будут приняты, компаниям придется останавливать строительство объектов, уходить на банкротство или ждать решений по их национализации – либо нужно создавать новые казенные дорожно-строительные предприятия.
Это не первая попытка дорожников донести до правительства положение дел в отрасли. В июне 2021 г. главы 19 крупнейших российских дорожно-строительных компаний в письме президенту Владимиру Путину характеризовали состояние отрасли как «кризисное» и создающее «неприемлемые риски как для национальной экономики, так и для социальной сферы и безопасности страны». По мотивам письма компании совместно с АСДОР составили свои предложения для правительства.