Материал снижает коэффициент трения в два раза и повышает износостойкость.
На основу специалисты взяли антифрикционную композицию ВАФ-31. Она представляет собой смесь полимерных связующих в органических растворителях, наполненная фторопластом-4Д или фторопластом-4 МД. Ее основным преимуществом перед аналогами является отсутствие необходимости предварительной подготовки и самоотверждение в течение 2-4 часов. Основной недостаток ВАФ-31 – коэффициент трения от 0,06 до 0,1.
Чтобы решить эту проблему, в композицию включили многостенные углеродные нанотрубки в количестве 0,03% от общей массы состава. Сушка покрытия продолжается 2-2,5 часа при температуре от +18°С до +22°С.
В результате обеспечивается защита технологической оснастки в авиации и машиностроении от преждевременного износа благодаря снижению снизить коэффициент трения относительно прототипа в два раза и повышению износостойкости.